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丰田皇冠音响改装摩雷意钛能602两分频

  不同的人对车载音乐的玩法不同,有的人偏向于摇滚,有的人偏向于流行,古典等等,因而对音响的配置要求也是不一样的。不过不少汽车的音响配置并不能够满足人们的个性化音乐追求,因而不少车主都是会根据自己的音乐爱好而选择汽车音响改装。下面广州极速汽车音响和大家分享一下对丰田皇冠汽车音响改装过程。

 

丰田皇冠在广州极速店内施工

 


 

系统配置

前声场喇叭:以色列摩雷意钛能602 1套

后声场喇叭:法国劲浪165F  1套

功放一:德国ETON ECC600.4  1台

功放二:美国猛士N2  1台

低音:美国来福R1S4 1个

线材:美国蟒蛇音频线

 

尽管丰田皇冠在国内也算是比较多人熟知的汽车品牌,不过它的门板内层做工也是比较粗糙的,为了获得更好的音改效果,在升级喇叭之前,广州极速汽车音响的师傅们先是对车子的门板内外层进行了隔音处理,以便喇叭更好地工作。

 

即将装上车的音响器材

 


 

丰田皇冠门板内层十分简陋,隔音必不可少

 


 

丰田皇冠的原车喇叭用料做工粗糙,用料节省

 


 

而在喇叭方面,此次则是采用了以色列摩雷意钛能602作为前声场喇叭,采用了法国劲浪165F作为后声场喇叭,摩雷系列的喇叭都是挺不错的,而此款喇叭在对中低音的表现上也颇为出色,后声场所采用的法国劲浪165F在中低音方面也有着不俗的表现,两两增幅之下,声音效果更好,更加符合车主朋友的聆听需求。

 

喇叭安装前,门板内外做隔音处理

 


 

门板外盖再铺一层吸音棉

 


 

摩雷意钛能602的中低音安装效果

 


 

同时,也是采用了美国来福R1S4作为低音,如此也可以让低音效果更加地明显。另外,为了让喇叭释放出自己的潜力,则是为喇叭们配备了一台德国ETON ECC600.4和一台美国猛士N2功放作为动力驱动,功放的主要作用便是可为喇叭提供动力,可以完美解决原车主机动力不足的问题,此次所配备的两台功放,可以让喇叭效果更为理想。广州汽车音响改装

 

摩雷意钛能602的分频器接线效果

 


 

法国劲浪165F的中低音安装效果

 


 

丰田皇冠原车中控台结构

 


 

德国ETON ECC600.4及美国猛士N2功放(吊顶)装尾箱

 


 

美国来福R1S4超低音做成箱体放尾箱

 


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